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 商 班 车 大 型 客 车 4 9 6 0 座 豪 华 大 巴 普 通 大 巴 标 准 大 巴 中 型 客 车 3 5 3 7 座 商 务 用 车 7 2 0 座 商 务 轿 车 宇 通 客 车 Z K 6 1 1 0 H ， 配 有 空 调 系 统 、 高 回 弹 海 绵 座 椅 、 车 载 液 晶 电 视 、 麦 克 风 、 高 保 真 音 响 系 统 、 超 大 行 李 舱 与 大 空 间 行 李 架 。 宇 通 Z K 6 1 1 0 H 客 车 4 5 + 1 + 1 人 （ 含 司 机 ） 北 方 客 车 B F C 6 1 2 0 配 有 空 调 、 高 靠 背 可 调 高 级 乘 客 椅 ， 敞 开 式 内 行 行 李 架 、 大 容 量 行 李 舱 、 麦 克 风 、 音 响 设 备 、 液 晶 彩 显 、 硬 盘 播 放 器 。 北 方 客 车 B F C 6 1 2 0 客 车 5 1 + 1 + 1 人 （ 含 司 机 ） 大 金 龙 X M Q 6 1 2 1 车 厢 宽 敞 ， 宽 大 的 行 李 舱 、 行 李 架 ， 行 李 轻 松 存 放 。 配 置 有 非 独 立 顶 置 式 空 调 ， 高 靠 背 可 调 座 椅 ， 麦 克 风 、 多 碟 D V D 加 1 7 寸 彩 显 的 娱 乐 设 施 。 大 金 龙 X M Q 6 1 2 1 客 车 4 7 人 （ 含 司 机 ） 金 旅 客 车 X M L 6 1 2 0 E 1 A ， 配 有 上 海 松 芝 空 调 、 气 囊 减 震 、 行 李 架 、 气 动 行 李 舱 、 可 视 倒 车 、 可 调 座 椅 、 D V D 及 音 响 系 统 （ 含 麦 克 风 ） ， 豪 华 内 饰 ， 实 现 安 全 、 舒 适 的 完 美 统 一 。 金 旅 X M L 6 1 2 0 E 1 A 客 车 4 7 人 （ 含 司 机 ） 金 龙 客 车 ， 配 有 空 调 、 气 囊 减 震 、 行 李 架 、 行 李 舱 、 可 视 倒 车 、 可 调 座 椅 、 D V D 及 音 响 系 统 （ 含 麦 克 风 ） ， 安 全 、 舒 适 、 可 靠 。 金 龙 客 车 客 车 4 7 + 1 + 1 人 （ 含 司 机 ） 金 龙 客 车 ， 配 有 空 调 、 气 囊 减 震 、 行 李 架 、 行 李 舱 、 可 视 倒 车 、 可 调 座 椅 、 D V D 及 音 响 系 统 （ 含 麦 克 风 ） ， 安 全 、 舒 适 、 可 靠 。 金 龙 客 车 客 车 5 3 + 1 + 1 人 （ 含 司 机 ） 金 龙 X M Q 6 1 2 0 C 客 车 ， 配 有 行 李 架 、 可 调 座 椅 ， 车 载 音 响 及 液 晶 电 视 。 金 龙 X M Q 6 1 2 0 C 客 车 5 3 + 1 人 （ 含 司 机 ） 中 通 凯 越 L C K 6 1 1 8 H ， 配 有 空 调 ， 音 响 设 备 、 宽 敞 的 行 李 舱 与 行 李 架 ， 高 靠 背 可 调 座 椅 。 中 通 凯 越 L C K 6 1 1 8 H 客 车 3 9 人 （ 含 司 机 ） 各 型 号 巴 士 ， 车 型 成 熟 ， 性 能 出 众 ， 安 全 可 靠 ， 轻 松 实 现 大 容 量 承 载 ， 可 按 需 选 择 空 调 车 型 。 各 型 号 巴 士 客 车 载 客 量 根 据 车 型 而 定 各 型 号 巴 士 ， 车 型 成 熟 ， 性 能 出 众 ， 安 全 可 靠 ， 轻 松 实 现 大 容 量 承 载 ， 可 按 需 选 择 空 调 车 型 。 各 型 号 巴 士 客 车 载 客 量 根 据 车 型 而 定 金 龙 客 车 X M Q 6 7 7 1 Y ， 配 有 车 载 空 调 、 音 响 系 统 及 显 示 屏 、 行 李 舱 及 封 闭 式 行 李 架 。 金 龙 X M Q 6 7 7 1 Y 客 车 2 9 + 1 + 1 人 （ 含 司 机 ） 宇 通 小 型 客 车 可 乘 坐 1 5 人 ， 车 内 配 备 超 大 换 风 系 统 ， 保 持 车 内 空 气 清 新 。 高 车 身 设 计 ， 满 足 各 种 路 况 需 求 ， 宽 乘 客 门 ， 利 于 乘 客 快 速 安 全 上 下 车 。 宇 通 客 车 客 车 1 5 人 （ 含 司 机 ） 金 龙 客 车 X M Q 6 8 7 9 Y 可 乘 坐 3 5 + 1 + 1 人 ， 配 有 车 载 空 调 、 舒 适 可 调 座 椅 、 行 李 架 及 行 李 舱 ， 车 载 音 响 系 统 。 金 龙 X M Q 6 8 7 9 Y 客 车 3 5 + 1 + 1 人 （ 含 司 机 ） 中 通 凯 驰 L C K 6 9 0 0 H 可 乘 坐 3 7 + 1 + 1 人 ， 配 有 车 载 空 调 ， 大 空 间 行 李 架 及 行 李 舱 ， 可 调 舒 适 座 椅 。 中 通 凯 驰 L C K 6 9 0 0 H 客 车 3 7 + 1 + 1 人 （ 含 司 机 ） 奥 德 赛 以 低 地 板 开 发 平 台 ， 实 现 了 豪 华 轿 车 价 值 延 伸 ， 赋 予 其 空 间 以 及 实 用 性 ， 成 就 多 功 能 轿 车 新 锐 派 ， 其 流 畅 的 外 形 、 惬 意 的 驾 乘 感 受 、 出 色 安 全 性 能 得 到 用 户 的 认 可 。 奥 德 赛 商 务 车 7 人 （ 含 司 机 ） 奔 驰 M B 1 0 0 ， 车 内 空 间 比 其 他 同 类 型 的 轻 客 更 加 宽 敞 和 舒 适 ， 秉 承 梅 赛 德 斯 奔 驰 一 贯 的 超 卓 质 量 ， 精 湛 设 计 ， 高 度 安 全 ， 流 畅 车 身 和 豪 华 格 调 。 有 1 2 座 和 1 5 座 两 种 规 格 。 奔 驰 M B 1 0 0 商 务 车 1 2 / 1 5 人 （ 含 司 机 ） 奔 驰 唯 雅 诺 拥 有 大 后 舱 空 间 ， 可 自 由 组 合 、 翻 转 、 折 叠 、 活 动 的 后 舱 座 椅 ， 三 片 式 全 景 天 窗 ， 豪 华 车 载 影 音 系 统 为 您 打 造 灵 活 愉 悦 会 晤 空 间 。 有 6 座 和 7 座 两 种 规 格 。 奔 驰 唯 雅 诺 商 务 车 6 / 7 人 （ 含 司 机 ） 别 克 G L 8 ， 拥 有 宽 大 贴 身 的 座 椅 ， 出 奇 静 谧 的 办 公 空 间 ， 以 其 豪 华 气 派 、 动 力 强 劲 、 宽 敞 舒 适 的 优 势 得 到 广 大 用 户 的 青 睐 。 别 克 G L 8 商 务 车 7 人 （ 含 司 机 ） 丰 田 考 斯 特 ， 世 界 公 认 的 “ 豪 华 客 车 ” 代 名 词 ， 是 您 商 务 活 动 中 值 得 信 赖 的 忠 实 伙 伴 。 宽 敞 、 舒 适 的 车 厢 ， 旨 在 为 顾 客 打 造 最 佳 移 动 办 公 环 境 。 有 1 5 、 2 0 和 2 3 座 等 三 种 规 格 。 丰 田 考 斯 特 商 务 车 1 5 / 2 0 / 2 3 人 （ 含 司 机 ） 全 新 丰 田 H I A C E ， 各 项 性 能 及 配 备 均 已 全 面 升 级 ， 舒 适 性 、 安 全 性 等 都 获 得 了 及 大 的 提 升 ， 让 您 备 加 享 受 商 旅 行 程 的 畅 快 感 觉 。 有 1 0 座 和 1 3 座 两 种 规 格 。 丰 田 H I A C E 商 务 车 1 0 / 1 3 人 （ 含 司 机 ） 福 特 全 顺 ， 采 用 美 国 国 家 汽 车 工 程 协 会 （ S A E ） 9 5 ％ 标 准 的 人 体 工 程 设 计 ， 为 获 得 更 大 空 间 ， 在 布 置 设 计 上 下 足 了 功 夫 。 是 同 档 车 中 的 佼 佼 者 。 有 6 座 和 1 0 座 两 种 规 格 。 福 特 全 顺 商 务 车 6 / 1 0 人 （ 含 司 机 ） 金 杯 海 狮 ， 强 调 舒 适 性 、 动 力 性 、 节 能 性 。 内 室 舒 适 宽 敞 ， 并 装 配 了 全 新 技 术 的 发 动 机 ， 排 量 减 小 ， 动 力 提 升 2 0 % ， 但 却 更 加 省 油 。 金 杯 海 狮 商 务 车 1 1 人 （ 含 司 机 ） 现 代 瑞 风 商 务 车 ， 宽 大 的 皮 质 座 椅 、 手 枕 、 宽 敞 的 空 间 保 证 了 乘 坐 舒 适 ， 且 后 排 座 椅 可 以 进 行 1 8 0 度 旋 转 ， 以 融 合 中 国 审 美 的 “ 流 畅 ” 外 观 ， 舒 适 与 安 全 装 备 营 造 豪 华 体 验 。 现 代 瑞 风 商 务 车 7 人 （ 含 司 机 ） 奥 迪 A 6 豪 华 轿 车 ， 时 尚 的 外 形 、 卓 越 的 动 力 、 高 级 的 配 置 、 舒 适 的 感 受 都 是 A 6 的 优 点 。 奥 迪 A 6 三 厢 5 人 （ 含 司 机 ） 奥 迪 A 6 L 将 复 古 、 经 典 与 现 代 、 时 尚 有 机 地 融 为 一 体 ， 车 内 设 计 更 具 雕 塑 感 ， 拥 有 华 丽 的 材 质 、 高 贵 的 品 味 、 和 谐 的 色 彩 搭 配 ， 并 针 对 中 国 市 场 轴 距 加 长 空 间 更 大 。 奥 迪 A 6 L 三 厢 5 人 （ 含 司 机 ） 奥 迪 A 8 是 奥 迪 车 系 中 最 高 档 的 豪 华 车 ， 性 能 强 劲 ， 顶 级 内 饰 ， 舒 适 性 高 ， 乘 坐 平 稳 ， 隔 音 出 色 ， 堪 称 豪 华 车 队 伍 中 的 骄 子 。 奥 迪 A 8 L 三 厢 5 人 （ 含 司 机 ） 奥 迪 A 8 L 奥 迪 车 系 中 最 高 档 的 豪 华 车 ， 拥 有 顶 级 内 饰 ， 豪 华 座 椅 ， 全 球 最 安 静 的 座 舱 ， 并 针 对 中 国 市 场 轴 距 加 长 空 间 更 大 。 奥 迪 A 8 L 三 厢 5 人 （ 含 司 机 ） 新 一 代 的 奔 驰 S 3 5 0 搭 载 奔 驰 全 新 V 6 发 动 机 ， 不 仅 具 有 传 统 的 高 水 准 驾 乘 舒 适 性 、 大 行 李 箱 容 积 、 豪 华 的 车 内 氛 围 ， 同 时 还 提 高 了 灵 活 性 。 奔 驰 S 3 5 0 三 厢 5 人 （ 含 司 机 ） 君 威 ， 其 时 代 感 的 外 形 ， 人 性 化 的 精 致 内 饰 及 豪 华 的 高 科 技 配 置 ， 充 分 体 现 对 成 功 领 导 人 士 的 尊 重 ， 特 有 的 V 6 强 劲 动 力 和 宁 静 顺 畅 的 驾 乘 感 受 满 足 了 他 们 对 商 务 座 驾 的 高 度 要 求 。 别 克 君 威 三 厢 5 人 （ 含 司 机 ） 宝 马 7 6 0 L i 是 宝 马 7 系 中 的 一 款 集 领 袖 气 质 、 卓 越 创 新 和 雍 容 华 贵 于 一 身 的 高 端 车 型 ， 拥 有 卓 越 的 精 准 性 和 动 力 性 能 、 出 色 的 驾 乘 舒 适 性 以 及 豪 华 先 进 的 内 部 环 境 ， 体 现 了 顶 级 豪 华 轿 车 的 领 袖 风 范 。 宝 马 7 6 0 L i 三 厢 5 人 （ 含 司 机 ） 奔 驰 S 6 0 0 ， 是 S 系 列 是 奔 驰 旗 舰 轿 车 系 列 ， 外 观 大 气 时 尚 ， 内 饰 舒 适 豪 华 ， 驾 乘 感 受 舒 适 ， 堪 称 豪 华 车 型 的 典 范 。 奔 驰 S 6 0 0 三 厢 5 人 （ 含 司 机 ） 红 旗 世 纪 星 ， 既 继 承 了 老 红 旗 庄 重 典 雅 、 厚 重 气 派 的 风 格 ， 又 兼 收 并 蓄 了 当 今 国 际 车 坛 所 流 行 的 豪 华 时 尚 、 丰 满 圆 润 的 流 线 造 型 ， 给 人 以 雍 容 华 贵 、 尊 崇 显 赫 之 感 。 红 旗 世 纪 星 三 厢 5 人 （ 含 司 机 ） 大 众 捷 达 在 中 国 曾 率 先 应 用 了 世 界 上 最 先 进 的 5 气 阀 多 点 电 子 喷 射 发 动 机 ， 并 以 其 独 到 的 产 品 设 计 性 能 和 全 方 位 的 安 全 技 术 装 备 ， 形 成 了 捷 达 系 列 轿 车 鲜 明 的 产 品 个 性 。 捷 达 三 厢 5 人 （ 含 司 机 ） 君 越 集 通 用 全 球 同 步 的 先 进 平 台 、 国 内 外 优 势 资 源 和 自 主 研 发 于 一 身 ， 携 前 沿 科 技 的 领 先 动 力 和 一 流 的 安 全 技 术 为 您 创 造 纵 横 驰 骋 的 驾 驭 快 感 ， 豪 华 配 备 与 考 究 工 艺 提 供 舒 适 奢 华 的 极 品 乘 坐 体 验 。 别 克 君 越 三 厢 5 人 （ 含 司 机 ） 德 国 大 众 汽 车 公 司 设 计 的 帕 萨 特 中 型 轿 车 应 用 最 先 进 的 工 程 技 术 ， 在 动 力 性 能 、 整 体 设 计 、 安 全 概 念 、 驾 乘 舒 适 性 以 及 耐 久 、 耐 用 性 上 ， 都 已 超 越 中 档 轿 车 的 标 准 设 计 。 帕 萨 特 三 厢 5 人 （ 含 司 机 ） 上 一 页 1 2 3 4 . . . 9 9 下 一 页 　 　 跳 转 到 　 G O 版 权 所 有 | 北 京 北 旅 国 际 旅 行 社 京 I C P 备 1 3 0 0 1 2 6 9 号 京 公 网 安 备 1 1 0 1 0 6 0 2 0 0 7 7 3 8 号

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